广州港口开设了另一条重要的新路线，该货物可

4月29日，广州港口是中国南部的重要综合主要枢纽港口，开始了另一条重要的新路线：通往南美西海岸的Qiankai港口的新直接路线。 Qiankai港口是中国和秘鲁一起建造“皮带和道路”的重要项目。新路线的开放将有助于广东港大湾大湾地区建立紧密的全球路线网络，并在高水平上将其开放到外界。在广州港口的Nansha港口区的第二阶段中，300米长的“ Cosco Spiend Volga River”集装箱衬里是泊位。大型桥梁起重机装载，并设有400多个冰箱，小型设备配件，汽车零件和其他从广东制成的货物。码头很忙而且很好。感谢您开放新的直接路线，货物从Nansha出发，可以在短短30天内到达秘鲁的Qiankai港口，而无需过境。同时，它可以将物流成本降低近20％。铜此路线运行中，总共有11艘具有10,062 TEU的核负载的集装箱船。一艘船将平均定期从Nansha港口离开近7天。 Qiankai港口是我国和秘鲁一起建造“皮带和道路”的重要项目，并带来了在新时代开发新的Yala Land-Sea频道的重要任务。除了连接到秘鲁的Qiankai港口外，这条新路线还将加快广州南沙港口与墨西哥港口曼萨尼洛港口与智利圣安东尼奥港口之间的联系，并增加了另一个用于经济和贸易贸易的黄金通道，大湾地区和拉丁美洲。从那时起，大湾地区的家用电器，电子产品，家具，玩具等将加速他们前往拉丁美洲的旅程。同时，拉丁美洲的高质量水果，太平洋海岸的海鲜，安第斯山脉和其他商品的红酒也将加速EIR外观在人餐桌上。为了确保重要的新路线上的船只到达并离开港口，Nansha边境检查部门提前制定了一项特殊计划。实施方便的措施，例如“在港口预处理和操作中没有异常”和“一次性完成”输入和释放程序，以缩短船舶检查时间并降低船舶的成本；海事部确保船只“直接直接出口，直接退出，直接拆除，直接到达”，由“无人机 +海岸巡逻艇 +智能海事”系统；海关开设了一个绿色渠道，以检查商品，提前进行文件审查，并确保“零等待”货物清除。在今年的前四个月中，Nansha港口的5广州港口集团的净增长量增加了177个外国人的交易途径，该路线涵盖了100多个港口的外国人，欧洲，美国，亚洲，非洲，非洲和地区的100多个港口大洋洲。目前突出显示“内部连接和外部连接”的论文分别为“内部连接和外部连接”。G广东仍然很忙，港口，上游和上游的物流链公司也准备接受全球联想的高潮 - 以巩固广州公平的运输。 （来自General Station Wei Xing和Wu Meimiao的记者）