“准确理解 +独立思维”智能导航已经完成了新的

CCTV新闻：运输部最近了解到的记者是Cosco建造的双船的首次智能研究和培训，他为达利安海事大学发送重工业，成功地完成了狭窄的水道的自主航行以及远程驾驶，远程驾驶以及控制驾驶和控制沿海试验和沿海试验以及沿海沿海地区的沿海沿海地区。船上的智能导航成功。作为一艘由我国独立制造和建造的智能研究和训练双瞄准船，该船长约70米，拆除了1,480吨。它配备了六个主要的智能系统，例如智能导航和智能训练，实现了整个智能并达到国际领先的阶段。 Dalian Coscoshipping重工业研发办公室主任Sun Feng将被简单地放置，只要您进入控制台的目的地端口，该船就可以完成导航MIS独立。了解部署到船的传感器使船只根据环境导航条件做出独立的判断，决策和控制。智能船的智能检查水平取决于整个实验测试，自动越过狭窄的水道是重要的指标之一。据达利安海事大学导航学院的教授卢·洪古（Lu Hongguang）称，狭窄的水道的水宽度狭窄，水深变化和复杂的导航条件。对于普通驱动器而言，穿过狭窄的水道是一项大规模测试。目前，这艘船与AI算法和人格化决策一起进行了新的智能系统升级，并可以在整个范围内实现智能导航，并最终安全，正确地通过狭窄的水道。目前，自正式交付和使用以来，该船已经完成了一个号码主要测试，包括独立的摩尔语，开放水上的自主导航，智能避免了许多船只的碰撞以及基于驾驶和控制的遥远海岸。与国内外的标准智能船只相比，该船在智能系统扩展和AI模型算法方面取得了新的技术成功。每个测试的成功显着提高了该船导航的自动智能功能。上海船舶研究所的智能船舶技术研发办公室经理Doof Shengli宣布，在实验期间，他们继续绑定和升级该船的智能系统，尤其是成功完成自主实验的系统，以实现我所在国家的导航领域。说到小说，这艘船可能能够通过准确的理解和独立的思维来应对海洋条件和水道的复杂情况。从6月16日开始，这艘明智的船从达利安（Dal​​ian）嫁给了借助胎儿，并开始了一次文化之旅，向海上丝绸之路致敬。在近2,000英里的旅程中，这艘船穿过了Zhenghe Fleet，Jiangsu Taicang，Jiangsu，Shanghai，海上丝绸之路轮毂，Quanzhou，Fujian和Hainan，Hainan，2025年在阳光下的航行活动。同时，将进行许多实验，例如在繁忙的水中进行自主导航，多网络通信和超FAR遥控器。智能船的创新抛光，科学研究有助于将来运输。随着这艘明智的船开始从北到南的文化旅行，中国基本智能行动和控制中心的第一个完全智能的船上已经正式推出，为智能船创造了新的应用程序。在达利安海事大学的智能船和岸基智能行动和控制中心，科学研究人员正在进行远处的驾驶测试和对锁定在达利安港口码头中的船只的控制超过十公里。同时涵盖了整个15,000台摄像头，激光镜头，传感器和其他设备的章程屏幕，您可以在此处获得全面的实时船舶图像。智能系统就像“大脑”船的“大”也可以在理解保证中提供实时和动态的基本信息，例如与船舶的导航通信，导航环境和机舱设备，并实现船舶的远程遥控器。东·尚格利（Dong Shengli）表示，基于海岸的遥控器的成熟中心可能会意识到土地海岸的顺序和控制，并且该系统可以同时支持对3-5艘船的控制。 6月16日，由中国Cosco Shipping Group和Dalian Maritime University设计的“ Yuhai Zhiqi”智能船舶训练中心以及运营商负责的范围。该中心将在几乎安排科学研究人员和往返船上一个月的旅程。达利安海事大学导航和涡轮学院的学生正在开展实践研究和研究项目，例如机械和电气，智能导航和遥控器中的全面培训。达利安海事大学校长Shan Hongjun说，目前，智能运输驱动的高科技（例如人工智能和大数据）对全球航运业进行了深入的修复。第一个双重用途的智能研究和船舶培训不仅与全球数字，智能，绿色和安全开发的整体趋势一致，而且还带来了继续摧毁新一代船舶智能技术并领导智能运输人才的重要任务。